English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језикமோட்டார் சைக்கிள் டயர்களுக்கான பொறியியல் தேவைகள் கடுமையானவை, ஏனென்றால் ஒரு சதுர அங்குலத்திற்கு மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களின் இயங்கும் மேற்பரப்பு ஒரு சதுர அங்குலத்திற்கு ஆட்டோமொபைல் டயர்களை விட குழப்பமாக உள்ளது: அதிக குதிரைத்திறன் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, மேலும் வாகனம் திரும்பி பிரேக் செய்யும் போது ஏற......
மேலும் படிக்கஉள் குழாய்கள் கொண்ட டயர்கள்: உள் குழாய்கள் கொண்ட டயர்கள் கொள்கை உள் குழாய் காற்று வைத்து, மற்றும் டயர் மற்றும் விளிம்பு இடையே துல்லியமான தொடர்பு தேவையில்லை. காற்றழுத்தம் குறைவாக இருந்தாலும், டயர் சக்கரத்தில் இருந்து விழுந்து கசிவு ஏற்படும் என்று கவலைப்படத் தேவையில்லை, எனவே, டியூப் டயர்கள் பொதுவாக ரா......
மேலும் படிக்கமோட்டார் சைக்கிள் தெரு டயர்களின் ஆயுட்காலம், டயரின் பிராண்ட், தரம், வகை, சவாரி நடை, சாலை நிலைமைகள் மற்றும் பராமரிப்பு உள்ளிட்ட பல காரணிகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். சராசரியாக, மோட்டார் சைக்கிள் தெரு டயர்களின் தொகுப்பு 5,000 முதல் 15,000 மைல்கள் (8,000 முதல் 24,000 கிலோமீட்டர்கள்) வரை மாற்றப்படுவதற்கு மு......
மேலும் படிக்கமோட்டார் சைக்கிள் டயரின் வகை மற்றும் அதன் நோக்கம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து ஜாக்கிரதை வடிவமைப்பு மாறுபடும். மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களில் ஜாக்கிரதையின் நோக்கம் கார் டயர்கள் மற்றும் பிற வாகன டயர்களைப் போலவே உள்ளது, இது பல முக்கியமான செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது:
மேலும் படிக்க