மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களின் வகைப்பாடு

வகைப்பாடுமோட்டார் சைக்கிள் டயர்s

வகைகள்மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள்பின்வருமாறு:

1. உள் குழாய்கள் கொண்ட டயர்கள்: உள் குழாய்கள் கொண்ட டயர்கள் கொள்கை உள் குழாய் காற்று வைத்து, மற்றும் டயர் மற்றும் விளிம்பு இடையே துல்லியமான தொடர்பு தேவையில்லை. காற்றழுத்தம் குறைவாக இருந்தாலும், டயர் சக்கரத்தில் இருந்து விழுந்து கசிவு ஏற்படும் என்று கவலைப்படத் தேவையில்லை, எனவே, டியூப் டயர்கள் பொதுவாக ராலி ஆஃப் ரோடு வாகனங்கள் மற்றும் ரிம்கள் மற்றும் வயர்களைப் பயன்படுத்தும் அமெரிக்க தெரு கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

2. டியூப்லெஸ் டயர்கள்: எஃகு வளையத்தின் விளிம்பு மற்றும் டயரின் விளிம்பின் சிறப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்தி சடலத்தில் உள்ள காற்றை அடைப்பதே டியூப்லெஸ் டயர்களின் கொள்கை. இந்த வகையான டயர் வெளிநாட்டுப் பொருளால் குத்தப்பட்டாலும், காற்று உடனடியாக மறைந்துவிடாது, மேலும் பஞ்சரை சரிசெய்யவும் இது மிகவும் வசதியானது. டியூப்லெஸ் டயர்கள் படிப்படியாக சாதாரண மோட்டார் சைக்கிள்களில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.

3. ஆஃப்-ரோடு டயர்கள்: ஆஃப்-ரோடு டயர்கள் ஒரு வகையான சிறப்பு டயர்கள். இந்த வகை டயர்களின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மேலும் அவை நடைபாதை இல்லாத சாலைகளில் ஓடுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. அவை முக்கியமாக சில பேரணி கார்கள் அல்லது சாலைக்கு வெளியே வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலான.

4. அனைத்து நிலப்பரப்பு டயர்கள்: வகைகள்மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள்பின்வருபவை: அனைத்து நிலப்பரப்பு டயர்கள் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்ட டயர்கள். அவை சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் சில ஆஃப்-ரோட் டயர் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் இது ஆஃப்-ரோடு டயர்களைப் போல விரிவாக இருக்காது, ஏனெனில் இது வெவ்வேறு வடிவ அமைப்பால், அன்னாசி டயர்கள் அல்லது ஆமை டயர்கள் என்றும் அழைக்கப்படும்.

டயர்கள் என்பது வட்ட வடிவ மீள் ரப்பர் பொருட்கள் ஆகும், அவை தரையில் உருட்டப்பட்டு பல்வேறு வாகனங்கள் அல்லது இயந்திரங்களில் உருட்டப்படுகின்றன. வழக்கமாக உலோக விளிம்புகளில் நிறுவப்பட்டால், இது உடலை ஆதரிக்கும், வெளிப்புற தாக்கத்தை தாங்கும், சாலை மேற்பரப்புடன் தொடர்பை உணரவும் மற்றும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் செயல்திறனை உறுதி செய்யவும்.