முச்சக்கரவண்டி டயர்கள் பஞ்சராவதற்கான காரணங்கள்

துளையிடுவதற்கான காரணங்கள்முச்சக்கரவண்டி டயர்கள்

1. திமுச்சக்கர வண்டி டயர்கசிந்து கொண்டிருக்கிறது. முச்சக்கரவண்டி டயரை இரும்பு ஆணிகள் அல்லது வேறு கூர்மையான பொருட்களால் பஞ்சர் செய்து தற்காலிகமாக பஞ்சர் ஆகாமல் இருந்தால், டிரைசைக்கிள் டயரில் காற்று கசிந்து, டயர் வெடித்துவிடும்.
2. முச்சக்கரவண்டியின் டயர் அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது. காரின் அதிவேக ஓட்டம் காரணமாக, முச்சக்கரவண்டி டயரின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் காற்றழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, முச்சக்கரவண்டி டயர் சிதைகிறது, சடலத்தின் நெகிழ்ச்சித்தன்மை குறைகிறது, மேலும் காரின் டைனமிக் சுமை அதிகரிக்கிறது. கோடையில் பஞ்சர்கள் குவிவதற்கும் இதுவே காரணம்.
3. முச்சக்கரவண்டியின் டயர் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை. கார் அதிக வேகத்தில் (மணிக்கு 120கிமீக்கு மேல்) இயங்கும் போது, ​​டிரைசைக்கிள் டயரின் போதிய காற்றழுத்தம், பிணத்தை எளிதில் "ஒலிக்கச்" செய்து மிகப்பெரிய அதிர்வு விசையை ஏற்படுத்தும். மேலும், போதுமான காற்றழுத்தம் டிரைசைக்கிள் டயரின் வீழ்ச்சியை அதிகரிக்கிறது, மேலும் கூர்மையான மூலைகளின் போது டயர் சுவர் தரையில் அடிக்க எளிதாகிறது. டயர் சுவர் முச்சக்கரவண்டி டயரின் பலவீனமான பகுதியாகும், மேலும் டயர் சுவர் தரையிறங்குவதும் டயர் வெடிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
4. முச்சக்கரவண்டி டயர்கள்"நோயுடன் வேலை".முச்சக்கரவண்டி டயர்கள்நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு தீவிரமாக அணியப்படுகின்றன. கிரீடத்தில் எந்த வடிவமும் இல்லை (அல்லது முறை மிகவும் குறைவாக உள்ளது), மற்றும் பக்கச்சுவர் மெல்லியதாகிறது. , அதிவேகமாக ஓட்டும்போது அதிக அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையை தாங்க முடியாமல் டயரை பஞ்சராக்கும்.