English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2024-07-29
மோட்டார் சைக்கிள்கள் பலதரப்பட்ட வாகனங்கள் ஆகும், அவை பயணம் செய்வது முதல் பந்தயம் வரை பல்வேறு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படலாம். எனவே, வெவ்வேறு சவாரி பாணிகள் மற்றும் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு பல்வேறு வகையான டயர்கள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த கட்டுரையில், பல்வேறு வகைகளை ஆராய்வோம்மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள்ரைடர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் அவை எவ்வாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று பிடியில் உள்ளது. பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்காக கிரிப் அவசியம், ஏனெனில் இது மோட்டார் சைக்கிள் சாலை மேற்பரப்பில் எவ்வளவு நன்றாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறது என்பதைப் பாதிக்கிறது. ஸ்போர்ட் மற்றும் பெர்ஃபார்மென்ஸ் டயர்கள் சிறந்த பிடியை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் ரைடர்கள் அதிக வேகத்தில் கார்னர் மற்றும் நம்பிக்கையுடன் பிரேக் செய்ய அனுமதிக்கிறது. இந்த டயர்கள் பெரும்பாலும் சாலையின் மேற்பரப்பை நன்றாகப் பிடிக்கும் மென்மையான கலவையைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் அவை மற்ற வகை டயர்களைப் போல நீண்ட காலம் நீடிக்காது. உண்மையில், சில விளையாட்டு மற்றும் செயல்திறன் டயர்கள் மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு சுமார் 1,000 மைல்கள் (1,609 கிமீ) அல்லது அதற்கும் குறைவாக மட்டுமே நீடிக்கும்.
பிடியை விட நீடித்த தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ரைடர்களுக்கு, க்ரூசர் மற்றும் "ஸ்போர்ட் டூரிங்" டயர்கள் சிறந்த தேர்வாகும். இந்த டயர்கள் பிடிப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சிறந்த சமரசத்தைக் கண்டறிய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு சமநிலையை வழங்குகிறது. அவை பெரும்பாலும் கடினமான கலவையுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை மெதுவாக தேய்ந்து, நீண்ட தூர சவாரி மற்றும் சுற்றுப்பயணத்திற்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.
ரேசிங் டயர்கள், மறுபுறம், உயர் செயல்திறன் கொண்ட சவாரிக்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த டயர்கள் கார்னரிங் செய்வதற்கான அதிகபட்ச பிடியை வழங்குகின்றன, ரைடர்கள் தங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களை பந்தயப் பாதையில் வரம்பிற்குள் தள்ள அனுமதிக்கிறது. பந்தய டயர்கள் பொதுவாக மிகவும் மென்மையான கலவையுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை அதிகபட்ச பிடியை வழங்குகிறது, ஆனால் அவை விரைவாக தேய்ந்துவிடும் மற்றும் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவை அல்ல.
பிடிப்பு மற்றும் ஆயுள் கூடுதலாக,மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள்வெவ்வேறு சவாரி நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஆஃப்-ரோடு டயர்கள் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் நல்ல இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் மழை டயர்கள் தண்ணீரை சிதறடிப்பதற்கும் ஈரமான நிலையில் சிறந்த பிடியை வழங்குவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.