நான் எவ்வளவு அடிக்கடி மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களை மாற்றுவது?

முக்கிய புள்ளிகள்மோட்டார் சைக்கிள்சக்கரம்பராமரிப்பு பின்வருமாறு:

1. ஒரு குறிப்பிட்ட பணவீக்க அழுத்தத்தில் டயர்களை வைத்திருங்கள், இதனால் மோட்டார் சைக்கிள் அதிகபட்ச இழுவை, நிலைத்தன்மை, ஓட்டுநர் வசதி மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. போதிய டயர் அழுத்தம் இல்லாதது ஓட்டுநர் எதிர்ப்பை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், இயந்திர சுமை மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் டயர் விளிம்பில் இருந்து விழும். இருப்பினும், அதிகப்படியான டயர் அழுத்தம் மோட்டார் சைக்கிளின் நிலைத்தன்மையைக் குறைத்து, வாகனம் ஓட்டும் போது அது துள்ளும் உணர்வை ஏற்படுத்தும்.

2. டயர்கள் மற்றும் ஜாக்கிரதையின் தூய்மை. ஒவ்வொரு முறையும் கார் சேகரிக்கப்படும்போது முன் மற்றும் பின் டயர்களின் ட்ரெட்டைச் சரிபார்த்து, சிறிய கற்கள் மற்றும் வடிவத்தில் பதிக்கப்பட்ட பிற வெளிநாட்டு விஷயங்களை அகற்றவும். சிறிய இரும்பு ஆணி அல்லது இரும்புத் தகடு காணப்பட்டால், உடனடியாக அதை வெளியே எடுத்து, உள் குழாய் துளைத்துள்ளதா என்பதை கவனமாக சரிபார்க்கவும். பொதுவாக, மோட்டார்சைக்கிளின் வெளிப்புற டயரை ரிப்பேர் செய்யக்கூடாது, ஏனென்றால் வெப்பமான ரிப்பேர் செய்யப்பட்ட ட்ரெட் மற்ற பாகங்களை விட அதிகமாக இருப்பதால், கார் ஓட்டும் போது மேலும் கீழும் குதிக்கும். தீ பழுது மூலம் உள் குழாய் சரி செய்வது நல்லது. தீ பழுதுபார்க்கும் பொருட்கள் மற்றும் கவ்விகள் இல்லாத நிலையில், பிசின் டேப்புடன் குளிர் பழுதுபார்க்கவும் பயன்படுத்தலாம்.

3. சூரிய ஒளி மற்றும் எண்ணெய் மாசுபடுவதைத் தவிர்க்கவும். அடிக்கடி வெயிலில் படுவதால் டயர்கள் வறண்டு, வெடித்து, பழுதடையும். எனவே, மோட்டார் சைக்கிளை தூசி படாத, வெயில் படாத, மழை படாத காற்றோட்டமான இடத்தில் நிறுத்துவது அல்லது காரை தார்பாலின் கொண்டு மூடுவது நல்லது. காரில் உள்ள பாகங்கள். எண்ணெய் அழுக்கு, அமிலம் மற்றும் காரம் ஆகியவை ரப்பரில் அரிக்கும் விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, எனவே டயர் இந்த விஷயங்களுடன் தொடர்பு கொள்வதைத் தடுக்க வேண்டும். நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தாமல் இருக்கும் வாகனங்களுக்கு, நீண்ட நேர சுமையால் டயர் சிதைவதைத் தடுக்க, முழு சட்டத்தையும் தூக்குவதற்கு மரச்சட்டத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.