டயர் செயல்திறனில் மோட்டார் சைக்கிள் டயர் வடிவத்தின் செல்வாக்கு அதன் ஆழம் மற்றும் போக்கில் உள்ளது.

திமோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள் ட்ரெட் டெப்த் என்பது டயரின் வடிகால் திறன் மற்றும் டயர் சீரற்ற தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் விதத்தை குறிக்கிறது.
மென்மையான டயர் என்பது ரப்பர் மிகப்பெரிய பகுதியில் தரையைத் தொடர்பு கொள்ள முடியும், இது ஒரு தட்டையான மற்றும் வறண்ட பாதை சூழலில் சிறந்த பிடியைக் கொண்டுவரும். இருப்பினும், ஒருமுறை தண்ணீர் அல்லது மணலை எதிர்கொண்டால், மணல் மற்றும் சரளை நடைபாதைக்கு ஏற்றதாக இல்லாத வெற்று டயர் அதன் வடிகால் திறன் இல்லாததால் மிகவும் ஆபத்தானதாக மாறும். தெரு/மலைச் சாலையில் தண்ணீர் மற்றும் மணலின் தோற்றம் கணிக்க முடியாதது மற்றும் தவிர்க்க முடியாதது, எனவே வழுக்கை டயரை சட்டப்பூர்வமாக சாலையில் பயன்படுத்த முடியாது மற்றும் டிராக் டயராக மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.
ஆழமான மற்றும் அதிக வடிவங்கள்மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள், டயரின் வடிகால் திறன் மற்றும் மணல் மற்றும் சரளை போன்ற சீரற்ற சாலைகளை சமாளிக்கும் திறன் சிறப்பாக உள்ளது, ஆனால் பிடிப்பு குறைகிறது (தரையில் உள்ள ரப்பரின் பரப்பளவு குறைக்கப்படுகிறது). இருப்பினும், இந்த உறவு முற்றிலும் நேர்மறையானது அல்ல. இப்போதெல்லாம், ஆழமான டிரெட் வடிவங்களைக் கொண்ட பல டயர்கள் (ஸ்போர்ட்ஸ் டூரிங் கார்கள், மற்றும் பைரெல்லி ஏஞ்சல் டயர்கள் போன்ற சாகச வாகனங்களுக்கான சில டயர்கள்) ஆழமான டிரெட் வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் பிடியில் இன்னும் நன்றாக இருக்கிறது. அனுபவம் வாய்ந்த பந்தய வீரர்கள் தங்கள் முழங்கால்களை அரைக்கவும் மற்றும் மூலைகளை திருப்பவும் பாதையில் இந்த டயர்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

என்ற போக்குமோட்டார் சைக்கிள் டயர்மாதிரியானது வாகனத்தின் உணர்திறன் மற்றும் வளைக்கும் திறனில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பொதுவாகச் சொன்னால், கூர்மையான திருப்பங்கள் மற்றும் அதிவேக திருப்பங்களில் கடக்கும் திறனை மேம்படுத்துவதற்கு நீளமான முறை உதவியாக இருக்கும்; குறுக்கு வடிவமானது வாகன பிரேக்கிங்கின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தும்.